Spooring

spooring

SPOORING

Adalah suatu pekerjaan penyetelan sudut-sudut geometri sebuah mobil yang berfungsi untuk mengembalikan geometri roda depan suatu kendaraan (yaitu sudut-sudut camber, caster dan toe) ke dalam spesifikasi awal dari produsen pembuat mobil (bila ada yang bisa disetel) dan juga mengembalikan geometri roda belakang kendaraan (yaitu sudut-sudut camber dan toe) ke dalam spesefikasi awal dari pabrik pembuat mobil tersebut (bila ada yang bisa disetel) dan harus dilakukan secara berkala untuk spooring biasanya dalam interval tiap 10.000km.

Keuntungan melakukan spooring antara lain :
1. Mobil menjadi stabil dan nyaman dalam berkendara.
2. Mencegah keausan ban yang tidak merata.
3. Menghemat bahan bakar.
4. Menghemat pemakaian ban.
5. Mencegah kerusakan-kerusakan antar sambungan kemudi sehingga memperpanjang waktu pemakaian.

Jika tidak dilakukan spooring ;
1. Mobil menjadi tidak stabil saat berjalan.
2. Keausan ban yang tidak merata.
3. Usia ban menjadi lebih pendek.
4. Borosnya bahan bakar.
5. Dapat menyebabkan kerusakan kaki-kaki, tie rod, long tie rod, ball joint.
6. Terkadang menarik ke salah satu sisi saat mobil melaju dan steer di lepas.
7. Sudut belok antara ke keri dan kekanan kadang tidak sama.
8. Steer miring ke kiri atau ke kanan.
9. Kemudi terlalu berat atau terlalu ringan.

7 thoughts on “Spooring

      1. karena aku mempuyai masalah pada kaki kaki mobil ku dan aku juga butuh spooring sepertinya, jadi bila mana unit ini ready mohon info dan harganya ya

Comments are closed.