Setelah beredar rumor mengenai peluncuran Toyota Kijang Innova Hybrid dalam waktu dekat ini, muncul lagi kabar bahwa Innova hybrid akan mengusung mesin M20A-FXS. M20A-FXS merupakan mesin terbaru dari Toyota Dynamic Force. Mesin ini dibekali kubikasi 1.986 cc dan punya efisiensi thermal hingga mencapai 41%.

Uniknya, jika dikombinasikan dengan sistem hybrid, maka mesin M20A-FXS dapat memberikan performa yang lebih joss dibandingkan sistem hybrid berkapasitas 1.800 cc.

Dalam hal bobot, mesin M20A-FXS lebih ringan dibandingkan hybrid 1.800 cc berkat dukungan Power Control Unit (PCU) yang secara ukuran lebih kecil 20% dan lebih ringan 10%. PCU ini sendiri bertempat dan diletakkan tepat di atas transaxle, yang membuat sistem hybrid M20A-FXS menjadi lebih ringkas.

Selain Power Control Unit (PCU), baterai pada sistem hybrid M20A-FXS Toyota Innova hybrid juga punya sel lebih banyak serta ukuran yang lebih kompak jika dibandingkan dengan hybrid 1.800 cc.

BACA JUGA : MINIMALKAN KERUSAKAN, TOYOTA-DAIHATSU CALYA SIGRA COBA SPION RETRACT

Sistem hybrid pada mesin M20A-FXS juga diklaim punya power loss yang lebih rendah. Power loss yang rendah ini berkat kombinasi antara sistem hybrid M20A-FXS dengan motor listrik baru bertenaga 107 hp dan torsi 202 Nm yang memiliki struktur rolling coil.

Selain semua keunggulan yang disebutkan di atas, mesin M20A-FXS yang dikombinasikan dengan sistem hybrid juga dapat berakselerasi 18% lebih cepat serta konsumsi bahan bakar lebih efisien hingga 9%.